新能源汽车充电一次的费用因充电方式、地区电价和使用时段的不同而有显著差异，车主可根据实际需求选择最经济的方案。
在家中使用普通插座或安装专属充电桩充电，是最为经济的选择。我国居民用电价格普遍在每度电0.5元左右，以续航200公里、电池容量约30千瓦时的主流车型为例，完全充满一次电的成本约为15元。若所在地区实行峰谷电价政策，夜间低谷时段电价可低至每度电0.3元，此时充满电的费用可进一步压缩至10元以内，大幅提升用车经济性。
部分车主选择安装随车赠送的专属充电桩，此类设备虽由厂商提供，但电费标准独立于家庭用电，通常按每度电0.6元计费。同样以30度电的电池容量计算，单次充电成本约为18元。这种方案在安全性与便利性上优于普通插座，适合长期固定停放的用户，兼顾了充电效率与成本控制。
在公共充电站使用直流快充桩，是应急或长途出行时的主要选择，但费用相对较高。目前多数地区公共快充桩的综合价格（含电费与服务费）在每度电1.6元至1.8元之间。以相同车型计算，充满一次电的支出约为48元至55元。部分城市或商圈为吸引客流，提供限时免费或优惠充电服务，可有效降低临时补电成本。此外，部分区域已实施分时计价，如高峰时段（8:00–11:00、18:00–22:00）电价上浮，而夜间（23:00–次日7:00）价格回落，合理规划充电时间可节省可观开支。
值得注意的是，不同城市因电力结构、运营模式和政策支持存在差异，收费标准并不统一。例如，部分城市公共充电桩的电费为0.6元/度，服务费0.6元/度，合计每度电1.2元，对50千瓦时电池容量的车型而言，充满电约需60元。建议车主通过官方充电平台查询实时价格，优先选择具备优惠活动的站点，并养成夜间充电、错峰补电的良好习惯，以实现用车成本的最优化管理。